L’aéroport Notre Dame des Landes s’annonce comme l’un des plus gros chantiers du grand Ouest pour l’horizon 2012. Ce projet implique la connexion de l’aéroport à l’agglomération nantaise par l’intermédiaire d’une ligne de Tram-Train. Une première partie de la ligne est commune avec la future ligne Nantes-Châteaubriant (effective en 2009) et une seconde intégralement nouvelle reprend le tracé historique de l’ancienne voie Bordeaux-St Malo (effective en 2012). Cette nouvelle ligne devrait desservir les gares successives de Nantes-Gare, Haluchère, Babinière, Erdre-Active, Treillières et Vigneux de Bretagne. Une traversée partant d’un contexte urbain dense jusqu’aux paysages ruraux de la communauté de communes d’Erdre et Gesvres. Dans le cadre de l’option de projet « Utopies ferroviaires 2008 », nous avons, à travers les différentes gares, réinterroger des territoires plus larges présentant des conditions hétérogènes. Repenser le point d’arrêt comme le départ d’une réflexion articulant différentes échelles du territoire et comme prétexte à l’expérimentation. La ligne de tram-train comme potentiel à réinventer de nouveaux usages, de nouvelles stratégies.